Зимова шипована шина Nokian Hakkapeliitta C3 235/60 R17C

Призначення та зчеплення

Шина Nokian Hakkapeliitta C3 розроблена для експлуатації у складних зимових умовах на комерційній техніці та важких автомобілях. Шипований протектор забезпечує стабільне гальмування та впевнений розгін на укатаному снігу та чистому льоду. Конструкція покришки розрахована на постійні навантаження при щоденній експлуатації. Сталеві шипи міцно утримуються в блоках протектора, запобігаючи випаданню під час інтенсивних розгонів чи гальмування. Посилений каркас C-серії зменшує деформацію шини під вагою автомобіля на крутих поворотах та під час маневрування.

Особливості конструкції

Типорозмір 235/60 R17C має індекс навантаження 117/115, що відповідає допустимому масовому навантаженню до 1289 кг на одне колесо в одиночному ошинуванні та до 1215 кг у спареному. Індекс швидкості R розрахований на рух зі швидкістю до 170 км/год. Малюнок протектора має глибокі канавки для ефективного відведення води, сльоти та снігової каші з плями контакту, що знижує ризик аквапланування. Виробництво шини розташоване у Фінляндії, а дана партія випущена у 2024 році, що забезпечує збереження усіх фізико-хімічних властивостей гумової суміші.

Правила обкатки

Для максимального терміну служби шипованої покришки необхідно правильно провести обкатку протягом перших 500–800 км пробігу. У цей період утримуйтеся від різких прискорень, виснажливого гальмування та агресивного маневрування. Швидкість руху під час обкатки не повинна перевищувати 80 км/год. Це дає змогу шипам належним чином посадитися у своїх гніздах і вирівнятися. Своєчасний контроль тиску в шинах та періодична перестановка коліс між осями через кожні 8 000–10 000 км допоможуть забезпечити рівномірний знос протектора протягом багатьох сезонів.

Зберігання та догляд

Правильне міжсезонне зберігання зимової гуми безпосередньо впливає на її характеристики та безпеку руху. Зняті з дисків шини рекомендується зберігати у вертикальному положенні на спеціальних стелажах, повертаючи їх раз на місяць для уникнення деформації. Якщо шини залишаються на дисках, їх краще зберігати підвішеними або у горизонтальному штабелі. Приміщення має бути сухим та захищеним від прямого сонячного проміння, а температура повітря — у межах від 0 °C до +25 °C. Уникайте контакту гуми з мастилами, паливом чи розчинниками.