Низ внутрішньої лівої арки Tesla Model Y

Призначення деталі

Під час щоденної експлуатації автомобіля або після механічних пошкоджень нижня частина внутрішньої арки колеса зазнає постійного абразивного впливу піску, дрібного каміння, вологи та хімічних реагентів. Ліва ремонтна вставка розроблена спеціально для заміни пошкодженої ділянки кузова Tesla Model Y. Вона відновлює початкову цілісність колесної ніші, захищає внутрішні порожнини від потрапляння бруду та зупиняє розвиток корозійних процесів. Застосування локальної ремонтної деталі дозволяє уникнути дорогого та складного демонтажу всієї задньої панелі або великої боковини кузова, заощаджуючи час та фінансові витрати на проведення кузовного ремонту.

Монтаж та розміри

Габарити деталі складають 400 мм у висоту та 185 мм у ширину, що точно відповідає геометрії нижньої зони лівої внутрішньої арки. Під час зварювальних робіт кузовний майстер акуратно видаляє деформований або заіржавілий фрагмент металу строго за розміром нової ремвставки. Далі виконується точне підганяння та зварювання ремонтного елемента з існуючими металевими панелями кузова. Завдяки відповідності форм заводському профілю Tesla Model Y, деталь мінімізує потребу у додатковому вигинанні металу чи тривалому рихтуванні перед зварюванням.

Захист від корозії

Для забезпечення тривалого терміну служби відновленого вузла після завершення усіх зварювальних робіт необхідно ретельно зачистити шви, знежирити поверхню та виконати повноцінну багаторівневу антикорозійну обробку. Зварні з'єднання покривають антикорозійним кислотним або епоксидним ґрунтом, після чого щільно закривають спеціальним шовним кузовним герметиком. На зовнішній шар внутрішньої арки наносять мастику або антигравійне покриття, яке гасить шуми від дороги та захищає метал від ударів камінців. З боку салону або багажного відділення обов'язково розпилюють консерваційні склади для закритих кузовних порожнин.

Рекомендації з вибору

Ця ремонтна вставка розрахована на ліву сторону задньої арки Tesla Model Y років випуску від 2020 року і дотепер. Перед придбанням деталі обов'язково проведіть дефектовку пошкодженої ділянки на спеціалізованому СТО та зніміть точні виміри з вашого електромобіля. Якщо зона корозії або механічного деформування не перевищує 400 мм у висоту та 185 мм у ширину, ця ремонтна вставка дозволить повністю закрити пошкодження та повернути кузову початкову жорсткість та заводську міцність. Перевірка розташування та розмірів перед ремонтом гарантує швидке та якісне відновлення вашого електромобіля.