Літні шини Toyo Proxes Sport 235/50 R20 100W

Сезонність і зчеплення

Гумова суміш літніх шин розрахована на експлуатацію при температурі навколишнього середовища від +7 °C і вище. Модель Toyo Proxes Sport має малюнок протектора з розвиненою системою поздовжніх та поперечних канавок, які швидко відводять воду з плями контакту та знижують ризик виникнення аквапланування під час дощу. Масивні плечові блоки зберігають форму під навантаженням, забезпечуючи точний відгук на кермо та стабільність траєкторії при маневруванні на сухому покритті. При падінні температури нижче порогового значення літній склад твердне, що погіршує гальмівні властивості.

Параметри та індекси

Маркування 235/50 R20 розшифровується так: ширина профілю становить 235 мм, висота боковини дорівнює 50% від ширини, а внутрішній посадковий діаметр — 20 дюймів. Числовий індекс навантаження 100 розрахований на максимальну вагу до 800 кг на кожне окреме колесо. Буквений індекс швидкості W допускає експлуатацію на швидкості до 270 км/год. Обираючи шини для автомобіля, завжди звіряйте ці значення з технічною документацією та рекомендованими параметрами колісних дисків.

Монтаж і обслуговування

Установку шин на диски необхідно виконувати на спеціалізованому обладнанні з обов'язковим фінішним балансуванням колеса. Для продовження терміну служби важливо контролювати тиск на холодну щонайменше один раз на місяць або перед далекими поїздками. Недостатній тиск призводить до підвищеного зносу країв протектора та зростання витрати пального чи енергії, а надмірний — до зношування центральної доріжки. Для забезпечення рівномірного стирання протектора робіть планову перестановку коліс між осями кожні 8 000–10 000 км.

Особливості зберігання

Ці шини виготовлені в Японії у 2023 році та мають артикул a757865. У міжсезоння зняті шини без дисків слід зберігати у вертикальному положенні на стелажах або підвішеними за спеціальні кронштейни. Приміщення має бути сухим, захищеним від прямого сонячного проміння та озону, з температурою в межах від +5 °C до +25 °C. Уникайте контакту гуми з мастилами, паливом, розчинниками та іншими хімічними речовинами, які руйнують структуру каучуку.