Двокомпонентна фарба Tesla PPSW від подряпин та відколів

Особливості двокомпонентної системи

Фарба Tesla PPSW з назвами кольору White Water та Shasta Pearl White має складну перламутрову структуру. Вона складається з 2 окремих фарб, які необхідно наносити послідовно одна за одною. Перша фарба формує базове покриття, а друга створює характерний перламутровий ефект та глибину блиску. Якщо використати лише 1 компонент замість 2, відремонтована ділянка кузова буде помітно відрізнятися від оригінального покриття за відтінком. Саме використання 2 складників дозволяє точно замаскувати пошкодження без повного перефарбовування деталі.

Перевірка коду фарби

Перед використанням матеріалу переконайтеся, що ваш автомобіль має саме код покриття PPSW. Цей код вказано на заводській інформаційній табличці вашої Tesla або у налаштуваннях профілю автомобіля. Колір White Water та Shasta Pearl White вимагає точного збігу коду для збереження заводського відтінку. Якщо код фарби вашого кузова відрізняється хоча б на 1 символ, ця фарба не підійде для якісного маскування. Збіг маркування PPSW гарантує максимальну відповідність кольору під час точкового ремонту.

Підготовка кузова до роботи

Точковий ремонт відколів та подряпин вимагає ретельної підготовки пошкодженої ділянки кузова. Перед нанесенням складників очистіть поверхню від пилу, бруду та залишків дорожнього нальоту. Після миття обов'язково знежирте ділянку з пошкодженням за допомогою спеціального засобу, щоб забезпечити адгезію матеріалу. Не наносьте фарбу на іржу або вологу поверхню, оскільки це призведе до відшарування нового покриття. Якісна підготовка поверхні запобігає появі дефектів і забезпечує стійкість відновленої зони.

Покрокова технологія нанесення

Нанесення матеріалу відбувається строго у 2 етапи з міжшаровою сушкою. На 1 етапі нанесіть перший базовий шар фарби безпосередньо на дефект і зачекайте його повного висихання. Після висихання 1 шару нанесіть другий перламутровий шар для формування правильного відтінку та глибини кольору. Обов'язково дотримуйтесь паузи між шарами, щоб рідкі фарби не змішувалися між собою та не утворювали підтьоків. Завершальний шар повинен повністю висохнути перед виїздом автомобіля на дорогу.

Вибір формату та інструменту

Метод нанесення залежить від формату випуску матеріалу, такого як олівці від подряпин, фарба в банці або налив. Для вузьких та довгих подряпин зручно використовувати олівці від подряпин, які забезпечують точне заповнення канавки. Якщо на бампері чи капоті є ширші відколи від камінців, краще підходить налив або фарба в банці. Наносьте засіб короткими точковими рухами, не намагаючись заповнити весь об'єм пошкодження за 1 підхід. Акуратне нанесення дозволяє локалізувати ремонт строго у межах дефекту.

Догляд після відновлення

Після повного висихання обох шарів зафарбована ділянка отримує колір з максимальною відповідністю до оригінального покриття PPSW. Уникайте миття автомобіля водою під високим тиском протягом перших 3 днів після малювання, щоб фарба повністю полімеризувалася. Також не застосовуйте агресивні хімічні засоби або абразивне полірування безпосередньо по свіжому покриттю. Дотримання цих правил збереже цілісність відновленого шару та захистить метал кузова від виникнення корозії.